След като колата напусне фабриката, щевинтоветеоставят ли следи, стига да бъдат поправени?
Не!!!!!!! Понякога винтовете не оставят следи след завъртане.
Преди повече от 20 години открих, че някои служители по поддръжката на домакински уреди не оставят никакви следи при отстраняване на винтовете (връщане във фабриката). Специфичният метод е да се увие главата на отвертката с коприна, така че отстраняването на винтовете да не оставя никакви следи.
Сервизът за ремонт разполага и с начин за отстраняване на винтовете без да оставя следи. Разбира се, това зависи от стойността на автомобила, който ще се ремонтира, и от нуждите на собственика (търговец на употребявани автомобили). Има много начини за отстраняваневинтовебез да оставя следи. Най-лесният начин е да се използват специални инструменти. Например, използва се мембрана с винтова втулка:
Преди да отстраните винта, просто закопчайте втулката върху отстранениявинт/гайкаСиловата част на втулката се поема от втулката, така че при отвиване на винта няма да остане следа.
Следователно, не е напълно надеждно да се прецени дали ремонтът е извършен, като се наблюдава следата от усукване на винта. Например, ключови части, като например опорните винтове на двигателя, са оборудвани с инструменти за безследно отстраняване. Дори ако двигателят е бил ремонтиран, това може да не е очевидно. Това важи и за други части. Съществува и безследно отстраняване и ремонт, водени от интереси.
Новоавтомобилни винтовесъщо са били усукани. В края на краищата, всеки винт на колата трябва да бъде усукан. Теоретично, стига да използвате гаечен ключ, за да усуквате винтовете, ще оставяте следи, но когато следите са достатъчно малки, не е лесно да се видят с просто око. Ако наблюдавате внимателно, ще откриете, че следите от усукване по винтовете на някои нови местни автомобили са по-очевидни, когато напуснат завода, а следите от усукване по винтовете на някои автомобили, произведени от съвместни предприятия, са по-малки.
Въпреки това, някои боядисани винтове може да не успеят да открият следи от усукване, нито пък да се видят с лупа, защото тези винтове са боядисани след сглобяването и по повърхността им не се виждат следи от усукване. Например, винтовете на капака на двигателя, калника, задната врата и вратата са боядисани отново след сглобяването:
Въпреки това, винтовете без боя по повърхността не могат да се видят следи от усукване, което е свързано с изискванията на инструментите и процесите. Част от причината, поради която оставяхме следи при затягане на винтовете, е, че втулките на винтовете са били износени. След износването контактът между втулките и винтовете се е променил от повърхностен към точков контакт или точковият контакт е намалял наполовина.винт/гайкаще оставят следи при прилагане на точкова сила, но по-сериозни следи ще останат, когато винтовете се затягат с твърд ключ. Само две повърхности на винтовете са натоварени и отклонението на твърдия ключ е голямо, което причинява сериозно износване при употреба. По-очевидни следи ще останат след завинтване.
Дали ще има следи от завинтване зависи от инструмента за монтаж. Втулка с висока прецизност се прилепва към гайката по-плътно. Когато висококачествена втулка се постави върху стандартна гайка, ще забележите, че няма излишен хлабина между втулката и гайката. В този случай гайката е натоварена равномерно и контактната площ между...орехи ръкавът е голям, така че следите от износване естествено ще бъдат по-малки.
Силата не се контролира добре по време на процеса на усукване на винта. Когато въртящият момент на винта е твърде голям, не само е лесно да се плъзне и счупи телта, но и следите, оставени по повърхността на гайката, ще бъдат по-очевидни.
Следователно, когато винтовете се затягат с високопрецизни инструменти за втулки и стандартен въртящ момент, следите по повърхността на винта ще станат невидими. Разбира се, настройката на въртящия момент е свързана с параметрите на винта. Колкото по-високо е нивото на твърдост, толкова по-висока е якостта и повърхността не оставя следи от усукване.
Време на публикуване: 22 ноември 2022 г.